写于 2017-11-04 10:05:18| 赢8国际| 热门

英国警方司机被告知,如果他们面临起诉,他们会在追捕嫌犯时危险或不小心驾驶

英格兰和威尔士警察联合会(PFEW)发出的一封信称,大多数应急响应和追捕行动是违法的

警告说根据法律规定,警务人员必须“按照细心和称职的[非警察]驾驶员的标准行事” - 他们“将遵守”的标准“但在这种情况下,他们可能会违反交通标志并超过限速因为他们追捕嫌疑人并急于打电话因为现行法律,他们因此可能面临因驾驶而严重不当行为的起诉和诉讼程序,该信称PFEW现已建议其成员“以合法的方式行驶” “并且不进行可能被视为粗心或无能的演习一名警务专家告诉Mirror Online警告”将引起关注“并且响应时间将”增加“,因为警察尝试为避免起诉PFEW发给其成员的这封信给出了以下建议:该文件是在独立警察投诉委员会(IPCC)“最近指示一支部队对一名警官提起诉讼,指控他们因粗心驾驶而严重不当行为”之后发出的 - 可能导致解雇的罪行据联合会称,即使在警察追捕等紧急情况下,也不会对粗心驾驶或危险驾驶实施“法律豁免”

信中说:“法律咨询最近强调警方在大多数情况下,响应和追击驱动很可能属于粗心驾驶或危险驾驶的定义

对于允许紧急驾驶的粗心或危险驾驶的违法行为没有豁免“它继续:”典型的响应或追求驱动可能涉及违反交通标志和/或速度限制的人员“涉及违反交通标志和施法的驾驶过程d限制很可能属于粗心或危险驾驶的定义“法律要求官员遵守谨慎和称职的司机的标准而不是谨慎和称职的警察司机,谨慎和称职的(非警察)司机这是标准的警察司机将被拘留“没有法律豁免的粗心或危险驾驶的罪行任何此类驱动因此可能是非法的,使驾驶员面临被起诉的风险和严重不当行为的诉讼”联邦声称美国国家警察局局长安东尼·邦哈姆(Anthony Bangham)已经考虑过这个问题,警察局负责道路警务工作“他接受了这一点 - 至少就追求的目的而言,驱动很可能不属于目前起草的法律范围,”它告诉其成员但它仍在继续:“IPCC最近指示一支部队对一名警官提起诉讼,指控他们因粗心驾驶造成严重不当行为”Gross misconduc是行为可以解雇PFEW说法律需要紧急改革它承认有一些豁免允许紧急服务驱动 - 例如交通标志和速度限制但是它声称这些“不满意并且“不可行”,并说:“如果使用豁免,交通标志豁免将会”危及“任何人”即使危险很小,即使有很好的理由,也是如此“它补充说有目前“没有豁免不适用粗心或危险驾驶的规定”联合会表示已向国会议员提出此事,包括内政大臣安德鲁德和警务部长尼克赫德,迫切要求改变法律“至今困难我们提议的立法改革草案尚未进展到官员受到适当保护的程度,“它在信中声称,正在社交媒体上传播它希望根据给上述人员的建议 - 如上所列 - “将减少与警察有关的事故,并大大减少警察对驾驶违法行为或严重不端行为听证会的诉讼程序”Graham Wettone,一位经验丰富的警察和警察司机告诉Mirror Online警告可能会引发警告警察之间的担忧“有些司机可能会看[信]并且想一想,'有些电话我不会打开应急灯',”格雷厄姆说,如何做警察 他强调说,对警察司机施加的任何处罚也会影响他们的个人生活 - 因为他们使用自己的驾驶执照上路“如果你最终获得积分,那就依靠自己的执照,”他解释说“这会影响到你自己的个人生活“他声称目前的检控指引会导致”响应时间增加“,因为警方司机会特别小心避免任何指控他补充说有些人甚至不愿意在回应时打开他们的警告工具,包括蓝灯和警笛某些电话相反,他们可能决定以日常方式开展一些事件,就像他们只是开车到商店一样,他说:“我们不应该要求警方违反法律,目前他们是当他们开始紧急情况时,“他告诉Mirror Online”这不是关于警察驾驶他们喜欢的方式他们只是希望根据法律保护驾驶完全按照他们受过训练而不会面临起诉当他们这么做时“他还注意到其他999名司机可能面临类似的起诉另一位经验丰富的官员,埃塞克斯警方道路警务警长Colin Shead今天早上在Twitter上分享了PFEW的信他说警察”如果有人想要,他们在法律上没有任何保护起诉我们“”如果罪名成立,我们就会冒被解雇的风险,“他补充说,一位震惊的社交媒体用户问他:”那么这会让现实世界中的响应驱动因素在哪里呢

在没有划桨的情况下爬上一条小溪

“谢德中士回答说:”遵守法律“如果出现问题,即使你的例外情况也无法保护你”PFEW道路警务负责人Tim Rogers告诉Mirror Online:“我们很想提醒我们他们应该在法律范围内开车的司机“在紧急情况下司机有三项豁免,我们已将这封信发送给我们的43名部队,以提醒他们驾驶时的风险这只是一个提醒,我们将继续与内政部和国家警察局长委员会为此找到了积极的结果“法律建议最近强调,在大多数情况下,警察的反应和追求驱动很可能属于粗心和/或危险驾驶的定义”联邦许多国会议员提出这个问题,但到目前为止,我们提出的立法改革草案尚未进展到官员得到适当保护的地方仍然存在困难“今天,NPCC的班汉姆表示,应对紧急情况的警察受到法律指导的保护,表明起诉他们不符合公共利益

他补充说警察司机在“极少数”事件中被起诉“个别部队接受每个月都有成千上万的999个电话来应对紧急情况,“他说,”现有的指导使警官能够尽快使用他们的广泛培训来应对紧急情况,而不会让公众面临风险“法律明确豁免对于这些情况下的警员我们与消防和救护服务的同事一起,我们为能够首先做出反应以保护公众免受危险的服务感到非常自豪“检察长和皇家检察署目前的指导已经认识到在应急紧急电话“T”时,起诉警察起诉违规行为不太可能符合公众利益这里发生了一起针对紧急情况的官员被起诉或对他们提出不当行为指控的事件很少“内政部发言人说:”包括警察在内的所有紧急服务都免于速度限制,交通灯和违反标志的行为在进行紧急服务回应时“但是,他们仍然遵守关于驾驶的一般法律,与公众成员一样 - 包括关于粗心和危险驾驶的法律”关于追求和响应驾驶管理的决定是一个操作问题为力量“